繼首波推出最大輸出150匹馬力eTSI與TDI雙動力後，Volkswagen於近期再針對Passat推出全新動力，包含已經預告的Plug-in Hybrid的eHybrid、更入門的122匹馬力TDI柴油引擎，以及193匹高階TDI柴油搭配4Motion四驅系統。

新世代Tigaun全貌公布，其動力設定相當豐富，包含汽柴油引擎TSI與TDI、48V輕油電系統的eTSI，以及插電式油電混合動力的eHybrid等選擇。Volkswagen預計新世代Tiguan將會在2024年第一季歐洲市場上市，台灣福斯汽車表示，新世代Tiguan上市時機可能要到2025年了。

Volkswagen公布了新世代Passat完整產品資訊，除了汽柴油動力車型之外，也有eTSI的輕油電、eHybrid的Plug-In Hybrid車型，插電式油電的eHybrid搭載1.5 TSI汽油引擎取代原先的1.4 TSI引擎，電動馬達搭配的是容量19.7kWh之鋰電池組，能提供約莫100公里的最大純電續航里程。

Volkswagen透過影音平臺陸續分享新世代科技的搭載，在相隔約莫24小時的時間內，先是分享全新中央鞍座操控旋鈕設計，隨後介紹Tiguan搭載的DCC Pro主動式底盤控制系統。此外，在社群媒體上似乎也已有無偽裝廠照傳出，雖然尚未能確定是否原廠露出版本，但還是提供一定參考性。

Volkswagen Passat車系即將迎來新世代改款，原廠亦提前釋出了新車偽裝測試照與相關資訊。第9代Passat僅推出Variant旅行車型，動力部分則會新增eHybrid插電式混合動力系統，並採用集團MQB evo平臺打造，車身尺碼也會更加放大。新車將在2023年8月底正式發表。

美國Volkswagen宣布旗下美規Passat已經正式在2021年12月停止生產。結束在田納西州Chattanooga工廠10年以來的組裝工程、也讓Passat車系在登陸美國的48年後走入歷史。隨著Passat車系的結束，Chattanooga工廠將會把營運重點轉向電動汽車，並將在今年開始進行美規的ID.4 SUV生產作業。

根據英國媒體Autocar近日報導，Volkswagen發言人在2021年聖誕節前，已經證實現行第8代Passat四門轎車版本正式停產，結束了自1970年代至今近40年的車系歷史；另一方面，五門旅行車版本仍會延續。就結果而言，現行Volkswagen中大型轎車級距，將會由Passat Variant以及Arteon共同擔綱。

根據台灣福斯於近期發出的最新召回公告，其曾經導入販售的2018 ~ 2019年間生產的 Volkswagen Passat Variant 380 TSI，國外原廠發現供油管路相關配件組有誤，可能會有車輛因故造成儀表板的剩餘油量顯示錯誤，導致駕駛人誤判車輛油量而因引擎沒油造成半路熄火拋錨。

隨著Arteon在全球越來越受到歡迎，Volkswagen為車格同樣定位在中大型轎車的Passat車系找到了不同的新路，將會走向高乘載能力與大空間，並提供包括純燃油、插電混合動力以及純電版本。

U-CAR討論區網友ARBURA在機場的貨機停機坪上，看到兩輛小改款的Volkswagen Passat出現，但根據U-CAR編輯部向台灣福斯確認，這兩輛車僅是路過臺灣，目前暫無導入時程規劃。

Volkswagen近日公布的電動車發展計畫，目標要在2029年前推出多達75款的純電車型及至少60款的油電混合新車，再次展現他們在純電領域的雄心壯志，而近日也傳出下一代Passat將可能捨棄傳統內燃機動力轉型為電動車的消息，而概念雛形推測應是2018年日內瓦車展中的ID.Vizzion Concept。

台灣福斯汽車特別推出Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版，標配IQ.Drive安全科技、R-Line專屬外觀套件與Nappa Carbon座椅、Dynaudio音響，建議售價172.8萬元，6月入主優惠價169.8萬。

台灣福斯汽車特別推出Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版，標配IQ.DRIVE安全科技、R-Line專屬外觀套件與Nappa Carbon座椅、Dynaudio音響，建議售價172.8萬元，6月入主即享優惠價169.8萬。

在Volkswagen位於德國Emden的工廠，Passat車系第3,000萬輛新車正式下線，將這輛集團旗下D級距熱門車款的銷售紀錄推高到無人能及的地步。目前全球同級距車系，包括乘用車與商用車，都沒有一款全球銷售超過Passat的3,000萬輛。

Volkswagen將在2019日內瓦車展推出歐規小改款Passat車系，於車輛外觀及內裝配置上皆有所更新，並提供汽柴油及油電混合動力選擇，且在主動安全系統配置上有所強化，預計2019年第二季於德國市場開賣。